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90年代のパナソニック製 OLD MTBです。 全体に艶も有り、使用感はありますが、錆の少ない綺麗な一台です。 前後太いタイヤでカスタムされ、 ハンドルも700㎜もある、流行の大きな物に交換済み シートポストもNISIKI CR-MO 4130が装着されています。 フレームサイズも大き目な良いサイズで、 明るいカラーリングも相まって 雰囲気抜群です。 ブラックのホイールが車体を引き締めています。 フレームはOLDMTB の定番 クロモリのオーバーサイズチューブで堅実に組まれております。 鋼材は所謂パナモリと呼ばれ、今でも愛されている伝統的なクロモリフレームです。 現状走る止まる可能ですが、 レストアベースです。 変速機ついてますが、フロントシングル化されています。 不具合あると思いますが、全て整備、交換前提でお願いいたします。 リアメカ・・・ シマノ Deore LX フレームサイズは実長でシートチューブCT=約470ミリ TopチューブCC=約550ミリ (ホリゾンタル換算でおおよそ570ミリ) シートポストやハンドルなど固着ありません。 古い車両です。必要に応じて整備してください。錆、傷あります。 現車確認希望の方は、その趣旨をお伝えください。 東郷町でのみ可能です。 譲渡証明書お付けします。 直接のお引き取りも大歓迎です。愛知県愛知郡からの出品です。 お近くでしたらガソリン代で配達いたします。 発送は、ハンドルと前輪、ペダル、ワイヤー類を分解して、佐川ラージ便240サイズにて東京で、鹿児島でです。 今のところこの方法が一番お値打ちに自転車をお送りする方法です。 自転車を組み立てたり、交換部品を揃えたりするのが終わるまで待てませんので、箱が到着して中の自転車が間違いないことを確認できた時点で受け取り評価できる方のご購入でお願いします。 組み立てに関しては遠慮なく聞いてください。 あくまでも「旧車」なので傷や凹み歪みや錆、不具合等ありますので、 ご理解のある方お願いします。 また、新規の方はお手数ですが購入意思をコメント枠からお知らせください。 画像で判断できる方のご購入でお願いいたします。 …
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90年代のパナソニック製
OLD MTBです。
全体に艶も有り、使用感はありますが、錆の少ない綺麗な一台です。
前後太いタイヤでカスタムされ、
ハンドルも700㎜もある、流行の大きな物に交換済み
シートポストもNISIKI CR-MO 4130が装着されています。
フレームサイズも大き目な良いサイズで、
明るいカラーリングも相まって
雰囲気抜群です。
ブラックのホイールが車体を引き締めています。
フレームはOLDMTB の定番
クロモリのオーバーサイズチューブで堅実に組まれております。
鋼材は所謂パナモリと呼ばれ、今でも愛されている伝統的なクロモリフレームです。
現状走る止まる可能ですが、
レストアベースです。
変速機ついてますが、フロントシングル化されています。
不具合あると思いますが、全て整備、交換前提でお願いいたします。
リアメカ・・・ シマノ Deore LX
フレームサイズは実長でシートチューブCT=約470ミリ
TopチューブCC=約550ミリ
(ホリゾンタル換算でおおよそ570ミリ)
シートポストやハンドルなど固着ありません。
古い車両です。必要に応じて整備してください。錆、傷あります。
現車確認希望の方は、その趣旨をお伝えください。
東郷町でのみ可能です。
譲渡証明書お付けします。
直接のお引き取りも大歓迎です。愛知県愛知郡からの出品です。
お近くでしたらガソリン代で配達いたします。
発送は、ハンドルと前輪、ペダル、ワイヤー類を分解して、佐川ラージ便240サイズにて東京で、鹿児島でです。
今のところこの方法が一番お値打ちに自転車をお送りする方法です。
自転車を組み立てたり、交換部品を揃えたりするのが終わるまで待てませんので、箱が到着して中の自転車が間違いないことを確認できた時点で受け取り評価できる方のご購入でお願いします。
組み立てに関しては遠慮なく聞いてください。
あくまでも「旧車」なので傷や凹み歪みや錆、不具合等ありますので、 ご理解のある方お願いします。
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