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ご覧いただきありがとうございます。スバル360 究極の12台セットです。■LV-26a スバル360カスタム■LV-26b スバル360カスタム■LV-173a スバル360 SUBARU60周年記念→レアアイテム■LV-173b スバル360 (水色)■LV-173c スバル360(ベージュ)61年式■LV-173d スバル360(薄緑色)61年式■TLV ×#スバコミ スバル360→レアアイテム■TLV ×#スバコミ スバル360コンバーチブル→レアアイテム■LV-182a スバル360 コンバーチブル 60年式 (幌閉じ)■LV-182b スバル360 コンバーチブル 61年式 (幌開き)■スバル360カスタム 消防指令車→限定品■スバル360カスタム パトカー→限定品専用ケースに飾ってありました。箱は購入後段ボールにて保管していました。応募券は消防指令車のみしかありません。中古品となりますので写真で判断してください。個人的には美品ですが基本、個人保管、量産品です。生産時のスレ、剥がれ、痛み、歪み、色褪せ、商品に塗装ムラ等、箱に擦れ、折れ、汚れ等があると思って下さい。トラブル防止の観点から神経質な方は入札を控えて下さい。ご理解いただける方、よろしくお願いします。全長3メートル、全幅1.3メートル、エンジン排気量360cc以内と極めてコンパクトだった初期の軽自動車。このサイズの自動車を作るのは不可能ともいわれた中、初めて現れた本格的な軽乗用車が1958年誕生のスバル360です。空冷2気筒のエンジン、屋根を樹脂製とするなど軽量化を徹底した車体、独創的なトーションバー式サスペンションなど当時の人々を驚ろかせ、1970年までの長寿を誇りました。とくに初期型は、独特なヘッドライト形状から『デメキン』と呼ばれ親しまれています。
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■スバル360カスタム 消防指令車
→限定品
■スバル360カスタム パトカー
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専用ケースに飾ってありました。箱は購入後段ボールにて保管していました。応募券は消防指令車のみしかありません。
中古品となりますので写真で判断してください。個人的には美品ですが基本、個人保管、量産品です。生産時のスレ、剥がれ、痛み、歪み、色褪せ、商品に塗装ムラ等、箱に擦れ、折れ、汚れ等があると思って下さい。
トラブル防止の観点から神経質な方は入札を控えて下さい。ご理解いただける方、よろしくお願いします。
全長3メートル、全幅1.3メートル、エンジン排気量360cc以内と極めてコンパクトだった初期の軽自動車。
このサイズの自動車を作るのは不可能ともいわれた中、初めて現れた本格的な軽乗用車が1958年誕生のスバル360です。
空冷2気筒のエンジン、屋根を樹脂製とするなど軽量化を徹底した車体、独創的なトーションバー式サスペンションなど当時の人々を驚ろかせ、1970年までの長寿を誇りました。
とくに初期型は、独特なヘッドライト形状から『デメキン』と呼ばれ親しまれています。
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